Εκσυγχρονισμένο νομικό πλαίσιο βάζει τέλος στις παρερμηνείες – Τι αλλάζει για ταξιδιώτες και επαγγελματίες του αυτοκινούμενου τουρισμού
Ένα νέο, σαφές και αναθεωρημένο πλαίσιο για τη στάθμευση τροχόσπιτων και τροχοκινούμενων οχημάτων στην ελληνική επικράτεια έρχεται να βάλει τέλος σε χρόνια σύγχυσης γύρω από το τι επιτρέπεται και τι απαγορεύεται στους τουριστικούς προορισμούς της χώρας.
Ο Σύλλογος Επαγγελματιών Αυτοκινούμενων & Ρυμουλκούμενων Τροχοσπίτων Ελλάδος (Σ.Ε.Α.Ρ.Τ.Ε.), με επίσημη ανακοίνωσή του, παρουσιάζει αναλυτικά το νέο κανονιστικό πλαίσιο που διαμορφώνεται μετά την έκδοση του διευκρινιστικού διατάγματος της Διεύθυνσης Ελληνικής Αστυνομίας (Αρ. Πρωτ. 1246/26/351380), σε πλήρη εναρμόνιση με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Νόμος 5209/2025).
Σαφής διαχωρισμός: στάθμευση και παράνομη κατασκήνωση
Το νέο πλαίσιο, όπως επισημαίνεται, αποτελεί αποτέλεσμα συντονισμένης συνεργασίας μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, του Υπουργείου Τουρισμού, της Ελληνικής Αστυνομίας και της ΕΛΑΤ, με στόχο την οριστική αποσαφήνιση του καθεστώτος.
Η βασική τομή αφορά τον σαφή διαχωρισμό μεταξύ της νόμιμης στάθμευσης τροχόσπιτων και της παράνομης κατασκήνωσης, μια διάκριση που στο παρελθόν προκαλούσε συχνά παρεξηγήσεις σε δημοφιλείς τουριστικές περιοχές.
Όπως τονίζεται, η νέα ρύθμιση ενισχύει την εικόνα της Ελλάδας ως ενός σύγχρονου και φιλόξενου ευρωπαϊκού προορισμού για τον τροχοκινούμενο τουρισμό, έναν κλάδο που γνωρίζει σταθερή άνοδο τα τελευταία χρόνια.
Τι ισχύει πλέον επίσημα για τη στάθμευση τροχόσπιτων
1. Εντός κατοικημένων περιοχών
Σύμφωνα με το άρθρο 38 παράγραφος 6 του Κ.Ο.Κ.:
✔ Για τροχόσπιτα έως 7,50 μέτρα, η στάθμευση επιτρέπεται χωρίς χρονικό περιορισμό σε όλα τα σημεία όπου επιτρέπεται και η στάθμευση άλλων οχημάτων.
✔ Για τροχόσπιτα άνω των 7,50 μέτρων, επιτρέπεται στάθμευση έως 24 ώρες.
✔ Για όλα τα τροχόσπιτα ανεξαρτήτως μεγέθους, προβλέπεται επίσης δυνατότητα στάθμευσης έως 24 ώρες, όπου αυτό εφαρμόζεται σύμφωνα με τη σήμανση και τον κανονισμό.
2. Εκτός κατοικημένων περιοχών
Βάσει του άρθρου 38 παράγραφος 5 του Κ.Ο.Κ.:
✔ Η στάθμευση τροχόσπιτων επιτρέπεται σε καθορισμένους χώρους, στη δεξιά πλευρά του οδοστρώματος ή σε ειδικές λωρίδες, εφόσον δεν υπάρχουν απαγορευτικές πινακίδες.
✔ Δεν υφίσταται χρονικό όριο 24 ωρών εκτός κατοικημένων περιοχών.
Parking ή κάμπινγκ; Η κρίσιμη διευκρίνιση
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη διάκριση μεταξύ απλής στάθμευσης και οργανωμένης κατασκήνωσης.
Ο νέος κανονισμός ξεκαθαρίζει ότι η απλή στάθμευση τροχόσπιτου, χωρίς ανάπτυξη εξοπλισμού όπως τέντες, τραπεζοκαθίσματα, ηλεκτρικές εγκαταστάσεις ή άλλες εξωτερικές κατασκευές, θεωρείται απολύτως νόμιμη πρακτική και δεν συνιστά παράνομο κάμπινγκ.
Με τον τρόπο αυτό, η ελληνική πολιτεία επιχειρεί να εξισορροπήσει την ανάγκη για τουριστική ανάπτυξη με την προστασία των δημόσιων χώρων και την ορθή χρήση τους.
Ένα βήμα εκσυγχρονισμού για τον ελληνικό τουρισμό
Η νέα ρύθμιση παρουσιάζεται ως σημαντικό βήμα εκσυγχρονισμού, που συμβάλλει στην καλύτερη οργάνωση του τουριστικού προϊόντος της χώρας και στην ενίσχυση της εικόνας της Ελλάδας στο ευρωπαϊκό τουριστικό περιβάλλον.
Όπως αναφέρει ο Σ.Ε.Α.Ρ.Τ.Ε., η αποσαφήνιση των κανόνων ενισχύει την εμπιστοσύνη των ταξιδιωτών με τροχόσπιτα, διευκολύνει τις μετακινήσεις και περιορίζει τις συγκρούσεις που είχαν καταγραφεί τα προηγούμενα χρόνια σε δημοφιλείς προορισμούς.
Παράλληλα, τονίζεται η σημασία της συνεργασίας όλων των αρμόδιων φορέων για τη δημιουργία υποδομών που θα στηρίξουν περαιτέρω την ανάπτυξη του τροχοκινούμενου τουρισμού.
