Ανατροπές στο Πριγκιπάτο, πανηγυρική επικράτηση της Mercedes, ιστορικό κόκκινο λόγω ασφάλτου και ο Χάμιλτον στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας
Το φετινό Grand Prix του Μονακό, ο έκτος αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1, εξελίχθηκε σε μια επεισοδιακή παράσταση για έναν ρόλο. Ο εντυπωσιακός 19χρονος Ιταλός πιλότος, Κίμι Αντονέλι, οδηγώντας για λογαριασμό της Mercedes, πανηγύρισε την πέμπτη διαδοχική του νίκη, επιβεβαιώνοντας την απόλυτη κυριαρχία του στις πίστες. Ξεκινώντας από την pole position —την τέταρτη φετινή του— ο νεαρός οδηγός παρέμεινε επικεφαλής και στους 78 γύρους του αγώνα, δείχνοντας απαράμιλλη ψυχραιμία, ακόμα και όταν οι συνθήκες γύρω του μετατράπηκαν σε απόλυτο χάος.
Ο αγώνας στους στενούς δρόμους του Μόντε Κάρλο, όπου οι προσπεράσεις είναι παραδοσιακά εξαιρετικά δύσκολες, ξεκίνησε με μια τεράστια έκπληξη. Ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής Μαξ Φερστάπεν αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα κατά την εκκίνηση, καθώς η Red Bull Racing παρουσίασε απώλεια ισχύος στον κινητήρα της Ford, γεγονός που ανάγκασε τον Ολλανδό σε πρόωρη και απογοητευτική εγκατάλειψη από τον πρώτο κιόλας γύρο. Σα να μην έφτανε αυτό για τους διεκδικητές του τίτλου, στο μέσον του αγώνα ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2025, Λάντο Νόρις, τέθηκε επίσης εκτός μάχης λόγω προβλήματος στο μονοθέσιο της McLaren.
The winning feeling never gets old! 🥳
Kimi Antonelli wins in Monaco after an impressive drive 👏#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/JG0JQXwzTH
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
Το δράμα της ασφάλτου και η κόκκινη σημαία
Ο μέχρι τότε σχετικά ήσυχος αγώνας άλλαξε ριζικά μορφή στον 61ο γύρο. Ο Λανς Στρολ, χάνοντας τον έλεγχο της Aston Martin, προσέκρουσε σε διαφημιστικό πάνελ, προκαλώντας την πρώτη είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας (safety car). Λίγο μετά την επανεκκίνηση, στον 66ο γύρο, ο διπλά άτυχος Σαρλ Λεκλέρ (Ferrari) —ο οποίος είχε μια έξοδο και στο Q3 των κατατακτήριων— βρέθηκε στις μπαριέρες της στροφής Αντόνι Νάζ (Στροφή 19). Ο Μονεγάσκος απέδωσε το περίεργο ατύχημά του σε πρόβλημα στα φρένα, στερώντας από τη Scuderia Ferrari ένα σχεδόν σίγουρο διπλό βάθρο μέσα στην πατρίδα του.
Το ατύχημα αυτό έφερε ξανά το safety car στην πίστα, όμως η διεύθυνση του αγώνα αναγκάστηκε τελικά να διακόψει τη διαδικασία με κόκκινη σημαία, δέκα γύρους πριν από την ολοκλήρωση. Η αιτία ήταν μια σοβαρή φθορά στο οδόστρωμα στην εσωτερική πλευρά της στροφής 19, καθώς χάλασε ένα πρόσθετο κομμάτι της νέας ασφάλτου που είχε τοποθετηθεί στο σημείο όπου προσέκρουσαν οι Στρολ και Λεκλέρ. Οι διοργανωτές προχώρησαν σε άμεση επιθεώρηση και αποκατάσταση του τάπητα προκειμένου να πραγματοποιηθεί με ασφάλεια η δεύτερη επανεκκίνηση.
The winning feeling never gets old! 🥳
Kimi Antonelli wins in Monaco after an impressive drive 👏#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/JG0JQXwzTH
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
Η μάχη του βάθρου και η βροχή των ποινών
Στη δεύτερη εκκίνηση, ο Αντονέλι δεν δυσκολεύτηκε να διατηρήσει τα ηνία μέχρι τη γραμμή του τερματισμού. Πίσω του, ο Βρετανός Λιούις Χάμιλτον (Ferrari) κατέλαβε τη δεύτερη θέση, εξασφαλίζοντας το τρίτο φετινό του βάθρο. Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Γάλλος Ιζάκ Χάτζαρ (Red Bull), πανηγυρίζοντας το δεύτερο βάθρο της καριέρας του παρά τα προβλήματα στον κινητήρα του. Ωστόσο, η θέση του Χάτζαρ βρίσκεται υπό εξέταση από τους αγωνοδίκες για πιθανή παρατυπία υπό το καθεστώς της κόκκινης σημαίας.
Το GP του Μονακό χαρακτηρίστηκε επίσης από μια βροχή ποινών 5 δευτερολέπτων. Ο Τζορτζ Ράσελ (Mercedes), ομόσταβλος και βασικός ανταγωνιστής του Αντονέλι για τον τίτλο, δέχθηκε ποινή στα τελευταία στάδια του αγώνα, με αποτέλεσμα να υποχωρήσει και να μείνει εκτός βαθμών, πέφτοντας στην 13η θέση της βαθμολογίας. Ανάλογη μοίρα είχε και ο Πιερ Γκασλί (Alpine), ο οποίος τερμάτισε τρίτος στην πίστα, αλλά υποχώρησε στην 7η θέση λόγω δύο ποινών για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στα πιτς.
Στην 4η θέση τερμάτισε ο Όσκαρ Πιάστρι (McLaren), ακολουθούμενος από τους Λίαμ Λόσον (Racing Bulls) και Άρβιντ Λίντμπλαντ. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Άλεξ Άλμπον (Williams), Εστεμπάν Οκόν (Haas) και ο Σέρχιο Πέρες. Ο Μεξικανός χάρισε στην Cadillac τον πρώτο βαθμό της ιστορίας της στη Formula 1, αν και κινδυνεύει επίσης με ποινή για άλλη παρατυπία. Εάν ο Πέρες τιμωρηθεί, ο βαθμός θα περάσει στην Aston Martin και τον Φερνάντο Αλόνσο.
Now it’s time to celebrate! 🤩🎉#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/Ip5LjwEubj
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
Η διαμόρφωση της βαθμολογίας
Ο Κίμι Αντονέλι, με την 5η διαδοχική του νίκη, έχει εδραιώσει μια πολύ ισχυρή διαφορά ασφαλείας στην κορυφή, ενώ ο Λιούις Χάμιλτον πέρασε πλέον στη 2η θέση, εκμεταλλευόμενος το γεγονός ότι οι Ράσελ και Λεκλέρ δεν κατάφεραν να βαθμολογηθούν.
| Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Βαθμοί |
| 1 | Κίμι Αντονέλι | Mercedes | 156 |
| 2 | Λιούις Χάμιλτον | Ferrari | 90 |
| 3 | Τζορτζ Ράσελ | Mercedes | 88 |
| 4 | Σαρλ Λεκλέρ | Ferrari | 75 |
| 5 | Όσκαρ Πιάστρι | McLaren | 60 |
| 6 | Λάντο Νόρις | McLaren | 58 |
| 7 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing | 43 |
| 8 | Ιζάκ Χάτζαρ | Red Bull Racing | 29 |
| 9 | Λίαμ Λόσον | RB | 26 |
| 10 | Πιέρ Γκασλί | Alpine | 26 |
Βαθμολογία Κατασκευαστών
Στους κατασκευαστές, η Mercedes έχει ανοίξει σημαντική διαφορά από τη Ferrari, ενώ η Cadillac πανηγυρίζει τον πρώτο της ιστορικό βαθμό, αφήνοντας την Aston Martin μόνη της στην τελευταία θέση χωρίς συγκομιδή.
| Θέση | Ομάδα | Βαθμοί |
| 1 | Mercedes | 244 |
| 2 | Ferrari | 165 |
| 3 | McLaren | 118 |
| 4 | Red Bull Racing | 72 |
| 5 | Alpine | 41 |
| 6 | RB | 39 |
| 7 | Haas | 21 |
| 8 | Williams | 11 |
| 9 | Audi | 2 |
| 10 | Cadillac | 1 |
| 11 | Aston Martin | 0 |
Σημείωση εκκρεμότητας: Οι παραπάνω βαθμολογίες αποτυπώνουν την κατάσταση με βάση την κατάταξη τερματισμού, ωστόσο τελούν υπό την αίρεση των τελικών αποφάσεων των αγωνοδικών. Εκκρεμούν επίσημες έρευνες για παρατυπίες του Ιζάκ Χάτζαρ (υπό καθεστώς κόκκινης σημαίας) και του Σέρχιο Πέρες. Αν ο Πέρες δεχθεί ποινή που τον βγάλει εκτός 10αδας, ο 1 βαθμός της Cadillac θα μεταφερθεί στην Aston Martin (για την 10η θέση του Φερνάντο Αλόνσο).
